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由于初期雨水中挾帶了地面和管道沉積的污物雜質(zhì)在調(diào)蓄池中存放后,這些物質(zhì)會沉積在調(diào)蓄池底部若不及時清理,會變質(zhì)并產(chǎn)生異味沉積物積聚過多還將影響調(diào)蓄池的正常運行。因此,在初雨調(diào)蓄池的建設(shè)中必須考慮對底部沉積物的清理。隨著自動化水平的提高,目前已經(jīng)很少采用人工清洗的方式,比較常用的沖洗方式有水射器沖洗、水力沖洗翻斗、門式自沖洗系統(tǒng)等。我們總結(jié)了雨水收集再利用系統(tǒng)調(diào)蓄池沖洗方式，如下:

雨水收集再利用初期調(diào)蓄池的設(shè)計 初期雨水調(diào)蓄池一般布置在排水末端的雨水泵站內(nèi),可采用與雨水泵房分建或合建的方式。分建方式是將調(diào)蓄池及泵房分開布置,兩座構(gòu)筑物埋深均較小,基坑開挖深度較小;合建方式是將調(diào)蓄池疊放在泵房下方,尤其是在用地受到限制時常采用此種模式,疊放后基坑開挖深度加大,施工難度和工程投資也相對增加

雨水回用系統(tǒng)初期雨水調(diào)蓄設(shè)計標準 初期雨水,顧名思義就是降雨初期時的雨水。理論上指在降雨形成地面徑流開始,前12.5m（2f）降雨形成的徑流量。在降雨初期,雨水中溶解了汽車尾氣、工廠廢氣等污染性氣體,雨水降落地面后,又由于沖刷瀝青油氈屋面瀝青混凝土道路、雨污渠道中存積的污水、污泥及垃圾等,使得雨水中含有大量的有機物、病原體、重金屬、油脂、懸浮固體等污染物質(zhì)。

雨水收集再利用系統(tǒng)目標要求地面類型為城市道路及高架橋等市政基礎(chǔ)設(shè)施,利用綠化隔離帶,接納路面徑流雨水,建設(shè)生態(tài)溝渠,優(yōu)先考慮消除路面徑流污染,并結(jié)合沿線録化澆灌設(shè)施建設(shè)

所以,對雨水收集再利用系統(tǒng)舊城改造方案，排水防澇規(guī)劃不應(yīng)該局限在簡單地對不達標的管道進行全面的改建,或大范圍地建設(shè)地下調(diào)節(jié)池或調(diào)蓄隧道。必須進行深入的研究,多方案的比選,詳細的技術(shù)經(jīng)濟和社會接受度的分析。

雨水收集再利用系統(tǒng)和標準和海綿城市的目標，這種設(shè)計或非設(shè)計蓄排系統(tǒng)的銜接實際上實現(xiàn)了比設(shè)計管道更高標準的排水防澇作用。喬夢曦等人通過swMM模型模擬研究也表明,應(yīng)用源頭“微調(diào)蓄”措施,一般情況下,可以將原排水系統(tǒng)的排水標準從1年一遇提高至3年一遇,或從3年一遇提高至5年一遇或更高。

雨水收集系統(tǒng)和調(diào)蓄系統(tǒng)銜接關(guān)系?不同于單一設(shè)施的設(shè)計和實施,調(diào)蓄系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計和實施,不僅關(guān)系到調(diào)蓄和管渠的關(guān)系、源頭和中途終端的關(guān)系、綠色設(shè)施和灰色設(shè)施的關(guān)系、地面和地下空間關(guān)系,還涉及設(shè)施組合和系統(tǒng)優(yōu)化,涉及相關(guān)專業(yè)配合等更復(fù)雜的問題。

雨水收集再利用系統(tǒng)低影響開發(fā)理念在我國已得到廣泛認同,生態(tài)化的源頭調(diào)蓄設(shè)施也開始為人們所接受,不再局限于末端、大型和傳統(tǒng)的灰色設(shè)施。典型的如生物滯留設(shè)施,是一種典型的具有生物（態(tài)）功能的源頭“微型”儲蓄設(shè)施。

解讀雨水收集再利用系統(tǒng)調(diào)蓄概念，概念不清會導致一系列的問題。從業(yè)內(nèi)目前情況看,有必要再一次強調(diào)和澄清調(diào)蓄的概念。根據(jù)調(diào)蓄的功能或作用原理,可將調(diào)蓄分為調(diào)節(jié)、儲蓄、多功能調(diào)蓄類。筆者在參與的多個雨水相關(guān)標準中,都明確地闡述調(diào)節(jié)、儲蓄、多功能調(diào)蓄的概念。

因此,本文梳理國內(nèi)雨洪調(diào)蓄雨水再利用系統(tǒng)問題,總結(jié)相關(guān)理論及工程實踐經(jīng)并提岀城市雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)概念及其合理構(gòu)建,為落實城市排水防淓綜合規(guī)劃、建設(shè)排水內(nèi)澇綜合防治體系、綜合解決復(fù)雜的城市雨水問題、營造真正具有“海綿”功能的生態(tài)城市提供重要的技術(shù)支撐。